| MEGNEVEZÉS: |
Újlipótvárosi bérház liftje |
| KOR: |
1910-es évek |
KELETKEZÉS HELYE: |
|
| ANYAG: |
fa, vas, üveg |
| TECHNIKA: |
kovácsolt, maratott |
| MÉRET: |
egyéb méret(ek): Liftkabin magassága: 205 cm, átmérő: 86 cm |
| LEÍRÁS: |
Liftkabin: A lift kabinja nyolcszög alapú hasáb, ajtaja köríves. Belső borítása jó állapotban lévő politúrozott furnér. Ablakai savmaratott mintás üvegből készültek, melyek nem eredetiek (pár éven belül cserélték őket. A liftkabin igen szűk, ezért tervezője egy különleges, az utastér alatt elhelyezett tároló szekrényt is kialakított, melyben csomagok, vagy - szükség esetén - tűzifa szállítható. A lift elektromos vezérlése lehetővé tette a kabin megállítását "félúton", így a raktérből a csomagok kipakolhatók lettek.
Liftakna: A liftaknát a lépcsőház fordulóihoz igazodva szabálytalan hatszögként képezték ki. A liftaknát körbefogó rács eredeti festett, kovácsoltvas munka. A rács ajtói deformálódtak, ezért nehezen zárhatók.
A lift vezérlése: Eredetileg a liftet csak a földszintről lehetett hívni - azaz lemenő közlekedésre nem lehetett használni. (Kezelésével a házmester volt megbízva.) Később átszerkesztették, így már az utasok is kezelhetik, és mindkét irányú forgalomra alkalmas.
A lift gépészeti jellemzése: A liftet eredetileg egy, sodródástól mentes kötél tartotta. Jelenleg azonban kétköteles, mert a mai előírásoknak is eleget tevő szállítógép csak ilyen megoldással volt kialakítható. A kötélrendszer különlegessége, hogy az ellensúly a liftaknától függetlenül, a lépcsőházon kívül, a ház falában elhelyezett kb. 0,3x0,6 cm-es négyszög keresztmetszetű kéményben fut. (Külön érdekesség, hogy az ellensúly javítása érdekében ideiglenesen meg kellett bontani a házmesteri lakás falazatát, majd a javítások után ismét be kellett falazni. |
| JELZÉS: |
|
|
|
|
|
|
